每經編輯｜每經記者 李亞蟬 發自廣州    

每經記者 李亞蟬 發自廣州

今年“雙十一”狂歡后快遞業遭遇的“被動反省”進一步擴大。昨天（11月26日）中國航空運輸協會一則處理通告宣布，撤銷圓通二類貨代理資質。這是快遞企業首次獲被撤銷二類航空貨運代理資質重罰。

據悉，圓通昨日召開快件安全整改周工作會議。圓通副總裁楊新偉表示，圓通全網絡將于11月26日至12月2日期間組織宣講快件收寄安全知識及相關規定；圓通全網各分公司、分部要重點對收派員、倉管員進行快件收寄方面的知識培訓，把好攬收驗視關；圓通全網61個轉運中心要就充分應用安檢設備把好快件安全關進行系統培訓。

而另一涉事快遞企業——韻達在接到《每日經濟新聞》記者采訪要求后，昨日晚間回復稱，目前“快件運行一切正常”。

韻達透露，此次涉及的郵件來自“紅火楓戶外專營店”，由浙江省磐安縣發出。收件的網點為具有獨立法人資格的加盟網點，該網點和該客戶簽訂有寄遞安全責任協議，而該客戶未申報快件物品名稱。

韻達表示，公司目前已經對涉事的磐安縣網點進行了停業整頓，并加強全網各加盟網點在攬收快件時，明確寄件客戶所寄物品的品名，并嚴格開箱驗視。

據悉，此次最嚴的重罰禍起上月底一架抵達大連的南航飛機的貨倉燃燒事故。經大連機場公安分局對起火事件調查認定，此次貨物著火原因為包裹內的禁運危險品耐風火柴自燃。為此，中航協隨后介入調查，快遞業“最嚴厲罰單”就此誕生。

中投顧問高級研究員高博軒表示，注銷二類貨運代理資質和航空銷售代理人資格認可證書，意味著圓通上海和韻達將不能直接與航空公司接洽開貨單，進行運輸，而必須要通過具備代理資格的第三方貨運代理公司，才能進行快遞航空貨運業務。

中國快遞咨詢網首席顧問徐勇認為，雖然國家郵政局有明確規定快遞企業攬貨必須進行驗視，但很多企業并未執行。由于很多消費者并不愿意配合驗視，一些本來執行驗視的企業為爭取消費者不得不妥協。

徐勇還指出，快遞行業還應進行快遞員培訓，“因為目前很多危險品快遞員沒辦法識別。”

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