每經(jīng)記者  趙怡原  發(fā)自上海

        專家稱，全國車險市場在去年都處于惡性競爭狀態(tài)。去年下半年開始，監(jiān)管部門的一系列規(guī)范措施使今年車險報價出現(xiàn)  “反彈”，也可以說是車險報價漸漸趨于“正常”。

        “去年車險價格低得不正常，部分保險公司為打價格戰(zhàn)而違規(guī)銷售，所以今年的車險價格只能說是向正常邁進，并沒有全面上漲”，業(yè)內(nèi)人士在接受  《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示。

        根據(jù)記者了解，上海車險市場出現(xiàn)“價格跳動”主要是“受益于”已經(jīng)實施的“限折令”和剛剛開始實施的“新車購置價統(tǒng)一”。此外，即將實施的  “商業(yè)車險進平臺”有可能使未來上海車險市場報價繼續(xù)小幅上漲。

        南開大學(xué)保險系保險法教授朱銘來在接受記者采訪時說：“不只是上海的車險市場，全國車險市場在去年都處于惡性競爭狀態(tài)，虧損嚴重。去年下半年開始監(jiān)管部門有了一系列規(guī)范措施，加上‘限折令’等規(guī)范限制，使今年車險報價出現(xiàn)‘反彈’，也可以說是車險報價漸漸趨于‘正常’。”

去年價格亂“促使”今年漲

        事實上，從去年下半年開始，上海各保險公司達成行業(yè)自律規(guī)范協(xié)議，保險公司返還給中介的傭金也就是手續(xù)費不能超過最高標準，其中交強險手續(xù)費上限為4％，商業(yè)車險手續(xù)費上限為15％，業(yè)內(nèi)人士指出，實行“限折令”后，目前保險手續(xù)費在8％~10％，折扣比例比去年同期下降20％左右。

        人保財險的陳小姐指出，去年年中是上海車險市場競爭最激烈的時候，當(dāng)時為了贏得更多的客戶，不少車險公司違規(guī)支付高額手續(xù)費給保險中介，中介再將手續(xù)費作為降價空間以贏得客戶。另一方面，車主認為的價格上漲，并不是指車險合同價格上調(diào)，而是由于車險中介在行業(yè)的監(jiān)管下，降低了手續(xù)費帶來的折扣。

        據(jù)了解，在此前如投保5000元的車輛商業(yè)險，受保監(jiān)會“七折令”限制，其單面價格最低可降至3500元，但是為了能夠留住客戶，各種代理機構(gòu)競相將自己的手續(xù)費以打折形式返還車主，變相降低車險價格。

電話銷售平臺折扣多

        記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，保險公司普遍向記者推薦通過電話方式投保車險，因為這樣優(yōu)惠更多。人保財險的陳小姐表示，“通過電銷平臺投保車險價格再下浮15%。”據(jù)了解，根據(jù)保監(jiān)會的規(guī)定，電話車險在傳統(tǒng)渠道折扣“限折令”的基礎(chǔ)上，費率可再降15%。

        太平洋財險天鑰橋路營業(yè)處的錢小姐也建議車主電話投保，“這主要是由于電話或網(wǎng)絡(luò)車險是保險公司和車主直接交易，不存在手續(xù)費，保險公司也無需支付渠道傭金，所以車主通過電話或網(wǎng)絡(luò)投保車險會便宜很多。”

        家住上海九亭的陸先生對記者表示，他在3年前買的廣州本田，從今年年初開始電話投保，續(xù)保價格相比去年還下降了大概14%。

        有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在實施手續(xù)費監(jiān)管之前，平安電話車險上海客戶投保電話每天在100個左右，而監(jiān)管后的呼入量則迅速增長了5~6倍。

“商業(yè)車險進平臺”或本月實施？

        太平洋財險的陳先生對記者表示，受監(jiān)管政策等多方面影響，今年車險報價僅呈現(xiàn)出小幅上漲態(tài)勢，而現(xiàn)在多方面政策規(guī)范還是在調(diào)整中，這都有可能使未來的上海車險市場報價發(fā)生整體變動，“比如上海如果實施‘商業(yè)車險進平臺’后，那么上海商業(yè)車險也將和車輛交強險一樣進入統(tǒng)一管理平臺。以前，如果有了違規(guī)駕駛記錄，一些車主為了將來的保費繼續(xù)享受優(yōu)惠，就會選擇另一家保險公司購買下一年的車險，但是‘商業(yè)車險進平臺’實施后，車主如果再想通過更換保險公司得到車險優(yōu)惠就不可能了。”

        上海保監(jiān)局產(chǎn)險處的楊處長對記者說，“‘商業(yè)車險進平臺’正式實施還沒有明確的日期，現(xiàn)在仍處于籌備階段。”不過有業(yè)內(nèi)人士對記者透露，“商業(yè)車險進平臺”在本月就有可能正式實施。

        據(jù)了解，“商業(yè)車險進平臺”主要是向保險機構(gòu)和投保人公開車輛承保、理賠等信息，各家保險公司都可以調(diào)查車主的行駛和出險記錄，因此有過違規(guī)記錄的車主，不僅得不到折扣優(yōu)惠，下一年的保費還會相應(yīng)增加。

        朱銘來教授指出，他身處的天津地區(qū)也出現(xiàn)車險報價小幅提升的情況。從全國范圍來看，基于監(jiān)管部門的規(guī)范要求和去年車險市場惡性競爭引發(fā)的價格戰(zhàn)，目前全國整體車險報價正在漸漸趨于“正常化”。



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